¡Alarga la vida de tus frenos! Paga RD$ 295 en vez de RD$ 1,400 por Limpieza de Bandas + Engrase de Calipes + Graduación de Bandas y Emergencia + Chequeo del Líquido de Freno + Ajuste del click de Bandas + Sangrado de las 4 gomas (No incluye el líquido) + Chequeo del Estado Físico de los discos y tambores + Chequeo de Mangueras de frenos + Chequeo de Presión de bomba de Frenos + Chequeo de Presión del Súper Tanque en Frenos y Repuestos Villacon. - megusta.do
 
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Descripción

Descripción

 

Aprovecha esta increíble oferta para alargar la vida de tus frenos:  Limpieza de Bandas + Engrase de Calipes + Graduación de Bandas y Emergencia + Chequeo del Líquido de Freno + Ajuste del click de Bandas + Sangrado de las 4 gomas (No incluye el líquido) + Chequeo del Estado Físico de los discos y  tambores + Chequeo de Mangueras de frenos + Chequeo de Presión de bomba de Frenos + Chequeo de Presión del Súper Tanqueen Frenos y Repuestos Villacon por solo RD$ 295 en vez de RD$ 1,400 y así podrás brindarle a tu carro el mantenimiento de primera que este se merece!

Relativo al mantenimiento del líquido de frenos, existen dos operaciones básicas, el purgado o sangrado del circuito y la sustitución del fluido. El purgado es una maniobra que se realiza cuando existen sospechas de que ha entrado aire en el circuito. La forma de saber que ha entrado aire en el circuito de frenos, es porque el pedal tiene tacto esponjoso y en ocasiones se pierde potencia de frenado.

La operación de purgado de frenos es una operación bastante sencilla que consiste en sacar el aire de las líneas que llevan el fluido hidráulico a los frenos, es una maniobra que varía mucho de coche a coche, pero a grandes rasgos, se trata de abrir el circuito normalmente mediante unos tornillos en las pinzas, secuencialmente y accionando el sistema de frenado hasta que sale el aire de todos los tubos.

La sustitución del fluido es una operación que consiste en sacar todo el líquido de frenos del circuito, cerrarlo y a continuación rellenarlo con líquido de frenos nuevo. Con el tiempo el líquido de frenos pierde sus propiedades (como todo aceite, este con base de glicol), y hay que cambiarlo. Cada cuanto hay que cambiarlo suele venir en el manual de nuestro coche, pero suele coincidir con las revisiones “gordas”, normalmente esto sucede cada 2 años.

La única operación que podemos realizar es comprobar el nivel de líquido, para ello hemos de localizar el depósito, que normalmente se sitúa sobre el cilindro maestro, que está situado normalmente en el lado izquierdo del coche, montado sobre la pared que separa el vano motor del habitáculo. Ayuda buscar una pieza como la que vemos en la foto de arriba. Ya que abrimos el capó mensualmente para comprobar el nivel de aceite, podemos mirar el nivel de líquido de frenos a la vez.

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